экранопланы и экранолёты

[jayrandom]

Существует такой удивительный эффект: крыло при полёте на очень малых высотах (порядка метра) над поверхностью земли/воды приобретает какую-то чудовищную эффективность. На этом эффекте построено специальное скользящее над водой судно - экраноплан.

Эта тема с огромным перекосом раскручена на русском языке. Такое ощущение, что разработки в других странах просто не велись или были успешно засекречены.

Видео про "Каспийского Монстра".

"Вершиной творчества Алексеева стали боевые машины для флота. Это десантно-транспортный экраноплан “Орленок”, способный со скоростью 500 км/ч доставлять до 20 тонн техники и десанта за 1500 км. Позже появился тяжелый ракетоносец “Лунь”, который при массе в 400 т мчался над водой со скоростью 500 км/ч. И был вооружен противокорабельными крылатыми ракетами “Москит” длиной 9,4 м, весом 4 т, скоростью полета 2800 км/ч, поражающими цели на дальности до 90 км. “Лунь” мог обогнать самую быстроходную подлодку и молниеносно нанести удар по вражеской эскадре." -- из слезливой статьи в МК.

Comments

[golosptic.livejournal.com]

Действительно они толком не велись.
А советские шли как-то вперёд до смерти Устинова.
Потом "генеральный конструктор не нашёл общего языка с партийным руководством".

Разрабатывались то они для обеспечения довольно специфических вещей...

[schloenski.livejournal.com]

Несколько не связанных между собой соображений.

1. Я думал, это десантное средство, а он, оказывается, ещё и авианосцы сшибать умеет. Круто, если так.

2. Почитал статью в МК:

В нашей стране создавать такую машину еще в 30-х годах начал Роберто Орос ди Бартини — “красный барон”, итальянский аристократ, коммунист, уехавший из фашистской Италии в СССР, где стал ведущим авиаконструктором.

Отскрёб челюсть от пола. Задумался над тем, что "Ростислав Алексеев" -- какое-то странное имя. Царапает мозг немного.

3. Одна деталька есть подозрительная:

Ни одна страна мира не могла похвастаться подобными разработками. В США, Германии, Японии опытные образцы, как правило, не подтверждали заявленных характеристик. Экраноплан, поднимающий 3—4 тонны, там считался большой победой. А у нашего “Луня” каждая из восьми его ракет весила больше.

Может, никакого касписйкого монстра неб ыло никогда? Типа, кроме советских товарищей его тактико-технических характеристик никто не знал и в глаза его не видел?

[dmi2130.livejournal.com]

>>крыло при полёте на очень малых высотах (порядка метра) над поверхностью земли/воды приобретает какую-то чудовищную эффективность

на высотах которые менее длины хорды крыла...

>>Такое ощущение, что разработки в других странах просто не велись или были успешно засекречены.

основная проблема в обеспечении продольной стабилизации аппарата... :) ...очень долго в этой области было много проблем. Этот раздел знаний ( иследование динамической стабилизации летательных аппаратов) получил развитие в 70е годы когда все ударились в построение сверхманёвреных истребителей 4го поколения...... Плюс, пилотирование экранопланов имеет некоторые особенности, в частности при потери стабилизации штурвальчик нужно давать от себя, поближе к экрану... :) ...лётчики, которых садили пилотировать экранопланы, обученны совсем другому, как следствие -- высокая аварийность эксперементальных моделей. Это только в союзе могли ставить 5 неудачных эксперимантов вподряд и продолжать работы (не будем вспоминать чего это стоило конструкторам и прочим руководителям тем...), за рубежом инвестор не столь терпелив.

Как слышалось, на сегодняфактически все детские болезни экранопланов побеждены, но строить их пока никто не спешит...... примерно как никто не спешил внедрять мегасуперпроцессор "Эльбрус 2000"... ;) ...

[azgar.livejournal.com]

Тема, вообще, страсть интересная.

Но как всякая новая задача -- срастается не сразу и требует длительных исследований. Боинг, говорят, активно занимался под трансатлантические перевозки, но дальше эскизных проетов дело не продвинулось.

В общем, получается что экранопланы очень много обещают, но здесь и сейчас практиечески по каждому отдельному параметру есть _уже существующая_ альтернатива, которая работает не хуже.

[b-my.livejournal.com]

И насчёт разработок - велись, конечно. Просто на очень любительском уровне, оттого их и незаметно.

То ли дело - ракетоносец на 8 сверхзвуковых ПКР. Если дать хорошему и знающему человеку большие деньги, он может построить что-нибудь большое и хорошее. :)