Curiouser and curiouser

Сегодня Куся проехала на велосипеде от дома до центра города и обратно - всего 4.5 мили за вычетом велосипедного моста через вокзал.

Большинство пути - по тротуару, немного по траве, и немного пришлось проехать по проезжей части. После этого долго спорила, что она большая, и что ей пора ехать по большой дороге. Насилу переубедили!

В одном месте, уступая дорогу пешеходу, на удивление нам и себе самой спрыгнула с бордюропоребрика и продолжила движение, как ни в чём ни бывало.

Сегодня... (барабанная дробь) Куся впервые поехала на двухколёсном велосипеде с педалями.

Стартовать сама ещё пока не умеет - нужно запускать вручную, зато, потеряв скорость, уже может расставить ноги и на них остановиться.

Довольно беспечно крутит головой по сторонам, а также вниз, когда нужно на ходу поправить съехавшие с педалей ноги.

Дежа вю.

Вчера Куся самостоятельно проехала примерно километр до ближайшего парка на тренировочном велике без педалей - у нас этот аппарат называется balancing bike.

Ехали очень долго, минут 45 - с остановками, слезаниями и пристальным разглядыванием цветочков и бутылочных пробок, но доехали. Обратно - верхом на маме.

Скоро, похоже, она врубится в корреляцию между скоростью и балансом.

На этой неделе Лёня, насмотревшись обучающего ютюба, научился стартовать на уницикле без опоры. Обогнал отца...

Куся уверенно залезает на второй этаж лёниной кровати. Правда, однажды сорвалась, но была поймана. Страха нет, от слова вообще.

Ещё она придумала замечательное слово: "мамагИ!", в котором слилось самое важное: мама+помоги.

На выходных Куся сидит на улице рядом с полной воды садовой лейкой, методично друг за дружкой отпускает в неё камушки с гравиевой дорожки и, наклоняясь туда лицом, каждому "бульку" отвечает каким-то своим бульканием.

Куся научилась подходить к горизонтальной опоре (дивану, креслу, батуту), полу-ложится на него спиной (продолжая стоять), и, так выгнувшись, смотрит наверх. Очень кокетливо получается, даже в её возрасте :)

Куся пытается подтягиваться на перекладине батута и на одной из поперечин своего высокого кормильного стула. Потом пытается затягивать себя руками не только на диван, но и на коляску, и подтягиваться уже там. Силы схватиться и висеть у неё хватает, но всё равно страшно.

Куся очень быстро ходит, держась за колёсную рамку-ходунок; легко разворачивает её в желаемом направлении, когда упирается в стену. На травке может самостоятельно встать в очень широкую стойку, постоять секунд 10 и мягко же сесть обратно. Когда ползает, иногда пытается ставить ногу вместо колена на целую стопу.

* * *

С Лёней мы уже почти штатно ездим на унициклах в школу по средам. И почти штатно же забываем на велосипеде замок, так что я посылаю его вперёд, сам возвращаюсь за замком, потом догоняю. В этот раз мы провели что-то типа трюка на параллельных ходах: Лёня на ходу снял с себя рюкзак, передал мне, я его расстегнул, засунул замок, застегнул, передал обратно, Лёня надел рюкзак. Уже вроде пора какие-то настоящие трюки разучивать, а то мы пока "трамваим".

* * *

На выходных ездил покупать звонок на уницикл (на практике бывает нужно позвонить, а нечем - приходилось в ладоши хлопать). В результате экспериментов с местом крепления и ориентацией обнаружилось, что удобнее всего размещать сам звонок слева, а боёк - спереди, чтобы до него можно было достать правой рукой спереди-справа. Повезло, что диаметр стойки седла в моём случае почти совпадает с диаметром типичного руля. У велосипедов он бывает значительно больше, и обычные звонки так широко разинуть не получается. Надо теперь тренироваться до него быстро доставать.

* * *

Ещё вчера в довольно сильный ветер ездили запускать кайт. Лёня ещё помнит, как это делается, и я рад, что в этот раз он не боялся тяги - сбрасывал на страховку только уже при совсем страшных порывах.

Пробовали использовать кусину коляску в качестве кайт-багги, но при отсутствии прямого управления передним колесом нужно пилотировать по очень узкой циклической траектории (кайт-лупами или восьмёрками) в том направлении, куда хочешь повернуть. Этого мы пока не освоили.

В прошлую пятницу мне выпала честь отвести Лёню в школу и забрать его обратно. Естественно, просто так я этого сделать не мог, поэтому мы этот путь проделали на унициклах.

Один конец от дома до школы - миля. Которых Лёне пришлось проехать две, а мне - так все четыре. С непривычки коленки отваливались, но птичку мы себе поставили. Порадовали пользователей школьной велопарковки - заняли только половину стандартного места :)

* * *

Тем временем Куся научилась вставать, опираясь о предметы, и плевать хотела на их стабильность. Её не волнует, что стулья под боковой нагрузкой отъезжают, занавески проваливаются, а мусорная корзина - так просто накрывает с головой.

Встав же, она не знает, что дальше делать, и стоит, переминаясь, из последних сил дожидаясь, пока её кто-нибудь спасёт (садиться самостоятельно пока не умеет). Подставляем ей подушки (подстилаем соломки), смотрим, как она учится на них контролируемо валиться.

Вчера в Кембридже дуло. При этом было в целом солнечно после долгой непогоды, и хотелось чего-нибудь учудить.

Мы выбрались всей семьёй покататься на роликах на мою любимую дорожку. Так получилось, что ветер дул ровно вдоль неё. В одном направлении мы добирались, борясь с ветром. Поскольку я ещё и катил коляску, то несколько перегрелся. На полпути остановился, расстегнул куртку и... поймал в неё достаточно ветра, чтобы меня с ускорением погнало назад к точке старта. Лёня попробовал повторить, и у него даже лучше получилось. Тормозили долго, как поезд.

Вывод: для кайтинга воздушный змей совершенно необязателен!

В эту субботу сделали ещё одну роликовую вылазку в трущобы напротив дома. Поскольку почти всю прошлую неделю лил дождь, он намочил кучи опавших листьев под деревьями, вокруг которых планировалось играть. А по мокрым листьям кататься скользко.

В общем, мы взяли швабру и всё им там под окнами подмели. Вышел даже приятный молодой человек, поинтересовался, давно ли мы, такие хорошие, стали его соседями. Мы не стали разочаровывать, поддержали беседу.

Швабра навела меня на мысль о том, что на роликах же можно сыграть в хоккей. Лёгкий пластиковый шарик от болл-пита у нас нашёлся, а вот чего не было - это клюшек. Зато были лёгкие телескопические ножки, оторванные от погибшего фотографического треножника. Их планировалось использовать как пафосные прутики для подвязки помидоров в парнике, но вне сезона я их одолжил на насущные нужды.

Оказалось, что ножки, несмотря на лёгкость и удобство настройки, не очень подходят для хоккея. Попасть острым кончиком по шарику, да ещё и в процессе езды, оказалось непросто. Однако после нескольких попыток руки сами нашли решение - самым удачным замахом оказался... продольный бильярдный. В общем, кроме роликопятнашек мы немножко поиграли в роликобильярд.

В это воскресенье мы вернулись из своего велопутешествия по Голландии.

Большое спасибо гостеприимным Саше, Маше, Хансу и Антону - благодаря вам всё получилось даже лучше, чем мы изначально задумывали. За 8 дней мы проехали на великах 170 км - чуть больше 100 миль, посетили много красивых мест, пробежались по музеям с "детским уклоном" (Madurodam, Sea Life Scheveningen, Leiden Naturalis, Avifauna, Het Spoorwegmuseum, Maritiem Museum Rotterdam, Havenmuseum Rotterdam), поуправляли электрическим катером в KidsMarina (потерпев там небольшое крушение!), побывали на трансатлантическом пароходе SS Rotterdam и даже произвели небольшой шоппинг - больше как proof of concept, конечно :)

До Голландии мы добирались ночным паромом из Харвича до Хука, на котором куда легче перевезти велосипеды, чем на самолёте. Никаких разборок, сборок и поисков на чужбине коробок экзотического формата. Просто заезжаешь, паркуешься и идёшь в каюту спать. Утром выпедаливаешь в порт - и всё. Вот наш маршрут (начало - красное, конец - фиолетовый, два серых участка - это электричка).

Голландские велодорожки побивают всё, что мы пока видели. Плоско, широко, безопасно. Иногда немного противоречивые правила городского дорожного движения приходилось изучать экспериментально, но в целом мы справились. Даже с этим вашим дорожным движением по правой стороне (когда же континентальная Европа наконец осознает, что пора всё перевернуть, как надо?). И несмотря на то, что велодорожкой приходится "делиться" с мопедами и мотороллерами. Остальные участники движения доброжелательно прощали все наши косяки. Сельские же отдельные велодороги - это просто класс!

Голландская погода нас немного пополивала посреди пути. Мы сильно колебались в сторону электрички (маршрут был специально проложен вдоль неё, чтобы срезать целые куски, если что), но в конце концов пару достаточно длинных перегонов проделали под дождём. И даже посетили под дождём авиарий Avifauna. К нашему удивлению, Леонид выдержал эту помесь велосипедизма и плавания практически безропотно. Старый Рейн очень живописен с капельками дождя. Под конец путешествия выглянуло солнышко, так что Утрехтом и Роттердамом мы уже любовались в солнечных очках.

Если кого заинтересовали подробности - смело спрашивайте.