эффект Вентури и линейчатые поверхности
Dec. 18th, 2009 10:46 pmЭффект Вентури - снижение давления жидкости или газа в местах сужения трубы. Поверить в это сложно (мой здравый смысл подсказывает прямо противоположное), но можно провести эксперимент и убедиться.
Совершенно неожиданную связь между эффектом Вентури, линейчатостью формы поверхности сосуда и отсутствием турбулентности (!) заметил и запатентовал 33 года назад изобретатель Ларри Добсон. Сейчас срок патента истёк, стало быть он в public domain.
Эта идея восхитительна по своей простоте. Если поверхность сосуда, через который пропускается жидкость, линейчатая (у него в примере - однополостный гиперболоид), то частицы движутся по прямолинейным траекториям и настоящей турбулентности с потерей энергии не возникнет. Мало того, он также утверждает, что никакая другая форма не даст повышения давления (в общем случае следует читать "изменения давления", т.к. эту воронку можно и перевернуть) без турбулентности.
Мне кажется, что если это хорошенько понять, то можно будет создать настоящую теорию обтекания жёсткого крыла, обладающую предсказательной силой - а не тот разброд экспериментально обдутых профилей, который мы имеем.
Совершенно неожиданную связь между эффектом Вентури, линейчатостью формы поверхности сосуда и отсутствием турбулентности (!) заметил и запатентовал 33 года назад изобретатель Ларри Добсон. Сейчас срок патента истёк, стало быть он в public domain.
Эта идея восхитительна по своей простоте. Если поверхность сосуда, через который пропускается жидкость, линейчатая (у него в примере - однополостный гиперболоид), то частицы движутся по прямолинейным траекториям и настоящей турбулентности с потерей энергии не возникнет. Мало того, он также утверждает, что никакая другая форма не даст повышения давления (в общем случае следует читать "изменения давления", т.к. эту воронку можно и перевернуть) без турбулентности.
Мне кажется, что если это хорошенько понять, то можно будет создать настоящую теорию обтекания жёсткого крыла, обладающую предсказательной силой - а не тот разброд экспериментально обдутых профилей, который мы имеем.
no subject
Date: 2009-12-19 04:18 am (UTC)В местах сужения дороги уже всё едет, а вот перед сужением стоит.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-12-21 01:11 am (UTC)Больше всего непонятно, почему в гиперболоидной воронке в узком месте плотность газа не возрастает. На втором месте по непонятности стоит определение потенциальной энергии давления в несжимаемой жидкости, поскольку непонятно, как она может за счет своего давления совершить работу.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Йа в шоке!
Date: 2009-12-26 07:28 pm (UTC)2) Касательно линейчатой формы: да, Ларри Добсон молодец. При такой форме и правда не должно возникать турбулентности, если пользоваться предположением, что линии тока стационарны и непрерывны. Но при больших скоростях течения жидкости линии тока уже нельзя считать строго стационарными, и начиная с каких-то критических скоростей турбулентность будет появляться и при таком сечении трубы. Заслуга этого сечения в том, что критическая скорость для него больше, чем для любого другого сечения.
3) Нигде не утверждалось, что при сужении трубы не будет повышаться плотность жидкости (газа)!
Я надеюсь, что вам будет понятно то, что я тут написала.
Re: Йа в шоке!
From:Re: сорри :)
From: (Anonymous) - Date: 2009-12-30 10:05 pm (UTC) - Expand