эффект Вентури и линейчатые поверхности

[jayrandom]

Эффект Вентури - снижение давления жидкости или газа в местах сужения трубы. Поверить в это сложно (мой здравый смысл подсказывает прямо противоположное), но можно провести эксперимент и убедиться.

Совершенно неожиданную связь между эффектом Вентури, линейчатостью формы поверхности сосуда и отсутствием турбулентности (!) заметил и запатентовал 33 года назад изобретатель Ларри Добсон. Сейчас срок патента истёк, стало быть он в public domain.

Эта идея восхитительна по своей простоте. Если поверхность сосуда, через который пропускается жидкость, линейчатая (у него в примере - однополостный гиперболоид), то частицы движутся по прямолинейным траекториям и настоящей турбулентности с потерей энергии не возникнет. Мало того, он также утверждает, что никакая другая форма не даст повышения давления (в общем случае следует читать "изменения давления", т.к. эту воронку можно и перевернуть) без турбулентности.

Мне кажется, что если это хорошенько понять, то можно будет создать настоящую теорию обтекания жёсткого крыла, обладающую предсказательной силой - а не тот разброд экспериментально обдутых профилей, который мы имеем.

Comments

[jayrandom.livejournal.com]

А что в этом примере является аналогом жидкостного давления?

[http://users.livejournal.com/marik_/]

Я не знаток гидродинамики, но я вижу, что машины ведут себя подобно частицам жидкости.

И ещё есть ощущение давления от соседних, особенно задних машин. И въезд в сужение, перед которым все толкались, ощущается, как снижение давления.

Может, это "ложный друг популяризатора" :-)

[livelight]

Нервность водителей и зажатость машин :)