эффект Вентури и линейчатые поверхности
Dec. 18th, 2009 10:46 pmЭффект Вентури - снижение давления жидкости или газа в местах сужения трубы. Поверить в это сложно (мой здравый смысл подсказывает прямо противоположное), но можно провести эксперимент и убедиться.
Совершенно неожиданную связь между эффектом Вентури, линейчатостью формы поверхности сосуда и отсутствием турбулентности (!) заметил и запатентовал 33 года назад изобретатель Ларри Добсон. Сейчас срок патента истёк, стало быть он в public domain.
Эта идея восхитительна по своей простоте. Если поверхность сосуда, через который пропускается жидкость, линейчатая (у него в примере - однополостный гиперболоид), то частицы движутся по прямолинейным траекториям и настоящей турбулентности с потерей энергии не возникнет. Мало того, он также утверждает, что никакая другая форма не даст повышения давления (в общем случае следует читать "изменения давления", т.к. эту воронку можно и перевернуть) без турбулентности.
Мне кажется, что если это хорошенько понять, то можно будет создать настоящую теорию обтекания жёсткого крыла, обладающую предсказательной силой - а не тот разброд экспериментально обдутых профилей, который мы имеем.
Совершенно неожиданную связь между эффектом Вентури, линейчатостью формы поверхности сосуда и отсутствием турбулентности (!) заметил и запатентовал 33 года назад изобретатель Ларри Добсон. Сейчас срок патента истёк, стало быть он в public domain.
Эта идея восхитительна по своей простоте. Если поверхность сосуда, через который пропускается жидкость, линейчатая (у него в примере - однополостный гиперболоид), то частицы движутся по прямолинейным траекториям и настоящей турбулентности с потерей энергии не возникнет. Мало того, он также утверждает, что никакая другая форма не даст повышения давления (в общем случае следует читать "изменения давления", т.к. эту воронку можно и перевернуть) без турбулентности.
Мне кажется, что если это хорошенько понять, то можно будет создать настоящую теорию обтекания жёсткого крыла, обладающую предсказательной силой - а не тот разброд экспериментально обдутых профилей, который мы имеем.
Re: Йа в шоке!
Date: 2009-12-28 09:26 pm (UTC)1. "Значит в месте сужения давление должно уменьшиться, и это факт."
Здесь ошибка в том, что за факт принимается формула. Факт - это то, что происходит, а не то, что следует.
Удивило же меня то, что следствие из формулы воспротиворечило моему интуитивному ожиданию.
2. Траектория частиц, при которой встречается минимум сопротивления - прямолинейна. Если форма ограничивающей поверхности линейчата, то это состояние достигается даже на границе с ограничивающей поверхностью. Поэтому естественно будет ожидать, что случайно возникшая турбулентность будет скорее гаситься, чем развиваться.
3) Пожалуйста, пускай повышается (и понижается обратно после прохождения сужения). Но симметрично, ввиду симметрии ограничивающей поверхности.
Re: сорри :)
Date: 2009-12-30 10:05 pm (UTC)2) Я с Вами согласна, опять же до какой-то критической скорости.
3) Система будет симметрична на малых (по сравнению критической) скоростях.
Спасибо, Вы меня довольно правильно поняли.