Как-то я уже писал о прелестях имперской системы мер и весов. Степлер против велоцепи и т.д. Может, стоит тагами пометить, чтобы не потерялось.
Сегодня с удивлением обнаружил, что 60 морских миль довольно близко соответствует 70 сухопутным. Это удобное равенство позволяет осознать кое-что в масштабе нашей планеты. С одной стороны, 70 миль в час - это в наших краях стандартное ограничение скорости на автострадах. Знакомая многим по ощущениям скорость. С другой, морская миля - это одна градусная минута по экватору земли. А значит, автомобиль, двигаясь по прямой автостраде с максимально разрешённой скоростью, проедет за час 60 морских миль или один градус экватора. Всего по кругу 360 градусов, делим на 24 часа = за 15 суток безостановочного/беззаправочного движения можно было бы объехать автостраду длиной в экватор.
Это, конечно, идеальная сферическая корова, но просто считается и удобно для масштаба.
Например, можно сравнить с кругосветным облётом Земли на Solar Impulse. Тот конечно летел больше года (потому что кусками и с остановками), но на каждом участке скорость была ниже 60 узлов (см. таблицу в статье).
UPDATE: а вот сравнимое по времени путешествие (19 суток без остановок на воздушном шаре) - https://en.wikipedia.org/wiki/Breitling_Orbiter
Сегодня с удивлением обнаружил, что 60 морских миль довольно близко соответствует 70 сухопутным. Это удобное равенство позволяет осознать кое-что в масштабе нашей планеты. С одной стороны, 70 миль в час - это в наших краях стандартное ограничение скорости на автострадах. Знакомая многим по ощущениям скорость. С другой, морская миля - это одна градусная минута по экватору земли. А значит, автомобиль, двигаясь по прямой автостраде с максимально разрешённой скоростью, проедет за час 60 морских миль или один градус экватора. Всего по кругу 360 градусов, делим на 24 часа = за 15 суток безостановочного/беззаправочного движения можно было бы объехать автостраду длиной в экватор.
Это, конечно, идеальная сферическая корова, но просто считается и удобно для масштаба.
Например, можно сравнить с кругосветным облётом Земли на Solar Impulse. Тот конечно летел больше года (потому что кусками и с остановками), но на каждом участке скорость была ниже 60 узлов (см. таблицу в статье).
UPDATE: а вот сравнимое по времени путешествие (19 суток без остановок на воздушном шаре) - https://en.wikipedia.org/wiki/Breitling_Orbiter
no subject
Date: 2018-12-14 07:53 pm (UTC)ЗЫ. А, кстати, это прям таки 70 _миль_ в час, или эквивалент в километрах? Неуж-то штаты не единственные, кто застрял в этом анахронизме?
no subject
Date: 2018-12-17 06:01 pm (UTC)Где-то лет 15 назад я застал эпический переход с измерения массы еды в супермаркете с фунтов на килограммы. Первое время писали и фунты и килограммы, сейчас только килограммы. Хотя на рынках ещё можно встретить фунты (очень крупно) и килограммы (довольно мелко) - так выгоднее выглядит :)
Молоко продаётся в основном целыми пинтами (существуют бутылки на 1, 2, 4, 6 пинт), на них часто написан литровый эквивалент. Разливное пиво, кока-кола и соки в пабе - тоже в пинтах. Однако расфасованные напитки - в метрических бутылках.
Бензин - только в литрах. Бытовая химия - в миллилитрах. Горючий газ - в кубических футах.
Машины ездят по левой стороне, розетки и вилки - 240 вольт с обязательным заземлением :)
no subject
Date: 2019-01-11 09:31 pm (UTC)Молоко в штатах меряется галлонами (~ 3.8 л), как и бензин. Меньшие объемы жидкостей - унциями. Скажем, кофе в Старбаксе - "tall" - 12 oz, "grande" - 16 oz, "venti" - 20 oz. "Пинта" известна в основном как заимствованное название стакана пива.
Метрические эквиваленты бывают подписаны, но на это нельзя рассчитывать.
А как насчет температуры? Цельсии или еще Фаренгейты?
Кстати, помню канадцы рассказывали, что тоже на их памяти поменяли на метрическую систему. И теперь они в основном на метрической - включая расстояния и скорости. Помню это меня сбило с толку когда я в первый раз границу переехал, и увидел знак "100". Только спустя несколько секунд осознал, что особо шпарить нельзя, это в километрах, т.е. всего около 60 mph.
no subject
Date: 2019-01-11 10:02 pm (UTC)Однако на материк информация об этом не дошла. Лёня недавно получил очередной велокомпьютер Sigma (он получает карманные деньги пропорционально проеханному растоянию, поэтому это не игрушка, а важный инструмент существования). И эту Сигму производят в Германии. Там при переключении языка на английский километры превращаются в мили (что нам тут удобнее), но вот встроенный термометр при этом тоже переключается на Фаренгейты, о которых у нас очень смутное представление и никакой интуиции не наработано. Я так понял, что в представлении немцев англоговорящие люди по всему миру универсально избегают метрической системы (из вредности?), и поэтому нет смысла различать мили+фаренгейты от миль+цельсиев.
Лёня был ужасно огорчён таким бесполезным термометром :)
Галлонами тут сейчас не меряется ничего. Хотя вот Оруэлл ещё нам напоминает:
no subject
Date: 2018-12-17 06:14 pm (UTC)70 миль в час - это стандартное ограничение на качественной дороге с разделённым направлением (тут она называется motorway (получше) или dual-carriageway (поплоше) ). Выше - никогда не видел. За городом встречаются и 50, и 60 - я пока не понял, есть ли какие-то различительные критерии.
30 миль в час - это стандартное ограничение в городе. Однако встречаются 20 "городское пониженное" и 40 "городское повышенное".
На частных территориях, в кампусах бывает 5 и 10.
no subject
Date: 2019-01-11 09:48 pm (UTC)Видел пару-тройку знаков в неожиданных местах, где в добавок к милям было написано в километрах. Видимо, с этим связаны какие-то истории, но я их не знаю. Также слышал, что в свое время при попытках ставить знаки в километрах в Техасе оные были расстреляны, как попытка коммунистического переворота.