SpaceX: откуда ноги растут (версия)
Aug. 7th, 2016 11:38 pmЧитал сегодня про российский проект модулярных ракет-носителей "Ангара" (часть 1, часть 2). Интересная история, но не менее интересна параллель с разработками SpaceX:
* лёгкий вариант Ангары (А1.1 и А1.2) - простая двухступенчатая схема, обе ступени RP-1/LOX - компоновка аналогична Falcon 9
* средний вариант Ангары (А3) - пакет из трёх идентичных первых ступеней плюс одна вторая, то же топливо - компоновка аналогична Falcon Heavy
* есть ещё тяжёлый вариант Ангары (А5), который у SpaceX не реализован, но почему бы и нет?
Конкурирующий с Ангарой проект - Союз-5 или Феникс замечателен прежде всего попыткой перейти на сжиженный метан+кислород (MetaLOX). И снова: SpaceX в срочном порядке разрабатывает MetaLOX-двигатель Raptor для своего следующего семейства ракет BFR/MCT, в котором тоже предполагалась базовая труба бОльшего диаметра, а потом тройной пакет из них.
* * *
В одном из своих интервью Элон Маск рассказывал, что первой его попыткой влезть в рынок ракет-носителей была поездка в Россию с целью "купить МБР". Попытка не удалась, и он решил строить "свои МБР". Или немножечко удалась?
* лёгкий вариант Ангары (А1.1 и А1.2) - простая двухступенчатая схема, обе ступени RP-1/LOX - компоновка аналогична Falcon 9
* средний вариант Ангары (А3) - пакет из трёх идентичных первых ступеней плюс одна вторая, то же топливо - компоновка аналогична Falcon Heavy
* есть ещё тяжёлый вариант Ангары (А5), который у SpaceX не реализован, но почему бы и нет?
Конкурирующий с Ангарой проект - Союз-5 или Феникс замечателен прежде всего попыткой перейти на сжиженный метан+кислород (MetaLOX). И снова: SpaceX в срочном порядке разрабатывает MetaLOX-двигатель Raptor для своего следующего семейства ракет BFR/MCT, в котором тоже предполагалась базовая труба бОльшего диаметра, а потом тройной пакет из них.
* * *
В одном из своих интервью Элон Маск рассказывал, что первой его попыткой влезть в рынок ракет-носителей была поездка в Россию с целью "купить МБР". Попытка не удалась, и он решил строить "свои МБР". Или немножечко удалась?
no subject
Date: 2016-08-07 10:56 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2017-01-02 06:10 pm (UTC)Разница (за каждой из которых принципиально иной путь, на котором ничего с параллельного скоммуниздить нельзя):
- главное - двигатели. У "Ангары" сверхнапряжённые очень дорогие (в человеко- и станкочасах) движки РД-190, рекордные давления, исключительные характеристики. У "Фалькона" - в буквальном смысле прошлый (20-й) век по цифродрочерству, но дешёвое и технологичное.
- подход к надёжности: русские добиваются идеальной надёжности двигателей, сбой - авария всего; "Фалкон" изначально предполагает отказ одного движка как нехорошее но нормальное для миссии событие;
Конструкция, ИТ-система СУ, крепление модулей, размерность модулей, подход к масштабированию... там всё разное.
Модульность - "генеральная линия" развития РН годов с 80-х ("Энергия"-"Зениты", "Дельта").
"Феникс" != "Союз-5", последний лишь предлагался как основа для.
Метан - новая мода.
И да, Маску он нужен по умолчанию, ибо он нужен для разрекламированной многоразовости: нет сажи/коксования и испаряется сам, не надо после полёта чистить от остатков системы и двигатель.
(no subject)
From:(no subject)
From: