Jetman'ы размножаются
Jul. 26th, 2015 12:28 amКак обычно, я пропустил все новости.
Оказывается, Yves Rossy теперь летает не один - у него появился напарник. Мало того, они ещё и одновременно летают.
С одной стороны, это для распространения и развития джетпаков несомненный плюс: количество лётчиков-испытателей этого чуда удвоилось. С другой, они там так рискованно пролетают друг мимо дружки, что одно неловкое движение - и кончатся оба. Не дай Бог, конечно. Удачи им и удачи.
Оказывается, Yves Rossy теперь летает не один - у него появился напарник. Мало того, они ещё и одновременно летают.
С одной стороны, это для распространения и развития джетпаков несомненный плюс: количество лётчиков-испытателей этого чуда удвоилось. С другой, они там так рискованно пролетают друг мимо дружки, что одно неловкое движение - и кончатся оба. Не дай Бог, конечно. Удачи им и удачи.
no subject
Date: 2015-07-28 07:53 am (UTC)Для посадки на авторотации крайне желателен несущий ВИШ, от которого мы отказались по соображениям механической простоты. Да и несущий винт у нас вытанцовывается относительно малого диаметра.
Кроме того, фейл несущего ротора это не только фейл двигателя, но и самого ротора или трансмиссии. В этом случае авторотация совсем отпадает.
Но как я уже сказал, для небольшого аппарата спасательный парашют вполне приделывается.
no subject
Date: 2015-07-28 12:22 pm (UTC)Ну и то, что мы выкинули аппарат перекоса - уже что-то, да должно значить в плане безопасности.