изменяющееся количество лопастей

[jayrandom]

Такое вот интересное изобретение - турбина с динамически изменяющимся количеством рабочих лопастей.

В краях с сильно переменным ветром должно быть довольно актуально. Правда, мне не до конца ясно, чем так провинились винты с переменным углом атаки. Может, кто пытливый разберётся и объяснит?

Вообще, весь тот сайт полон интересных статей по ветроэнергетике - стоит проглядеть.

Comments

[azgar.livejournal.com]

Ну, там приведены недостатки ВИШ. Хотя, авиация, вон, вовсю пользуется.

У меня возникло несколько недоумений из статьи по сслыке.
Я в турбиностроении полный пень. Однако, из общих соображений аэродинамики мне казалось, что профилированная пластина более эффективна чем плоская. И ламинарное обтекание, мне казалось, более эффективно при работе крыла.
Странно всё это...

Приведённое изобретение, кстати, кажется мне полезным исключительно теоретически. Я думаю, с воплощением будут мощные технические трудности.
И про испытания товарисч пишет странно. Сначала у него плоские лопасти страсть как просты в изготовлении, а потом ни средств ни рук попробовать самому нету. Уж из консервной банки пропеллеров накрутить да попробовать -- в моём детстве семилетние дети справлялись :)

[golger-i.livejournal.com]

Навело на идею. Пропеллер с цилиндрическими лопастями, работает на эффекте Магнуса. Сделать лопасти пропеллера из упругого листа, свернутого в трубочку. При более сильном ветре - сильнее скручивать лист. В результате сечение цилиндра становится меньше, и одновременно слоев в нем - больше.