jayrandom: (Default)
[personal profile] jayrandom
Такое вот интересное изобретение - турбина с динамически изменяющимся количеством рабочих лопастей.

В краях с сильно переменным ветром должно быть довольно актуально. Правда, мне не до конца ясно, чем так провинились винты с переменным углом атаки. Может, кто пытливый разберётся и объяснит?

Вообще, весь тот сайт полон интересных статей по ветроэнергетике - стоит проглядеть.

Date: 2009-01-06 08:14 am (UTC)
From: [identity profile] azgar.livejournal.com
Ну, там приведены недостатки ВИШ. Хотя, авиация, вон, вовсю пользуется.

У меня возникло несколько недоумений из статьи по сслыке.
Я в турбиностроении полный пень. Однако, из общих соображений аэродинамики мне казалось, что профилированная пластина более эффективна чем плоская. И ламинарное обтекание, мне казалось, более эффективно при работе крыла.
Странно всё это...

Приведённое изобретение, кстати, кажется мне полезным исключительно теоретически. Я думаю, с воплощением будут мощные технические трудности.
И про испытания товарисч пишет странно. Сначала у него плоские лопасти страсть как просты в изготовлении, а потом ни средств ни рук попробовать самому нету. Уж из консервной банки пропеллеров накрутить да попробовать -- в моём детстве семилетние дети справлялись :)

Date: 2009-01-13 10:01 am (UTC)
From: [identity profile] golger-i.livejournal.com
Навело на идею. Пропеллер с цилиндрическими лопастями, работает на эффекте Магнуса. Сделать лопасти пропеллера из упругого листа, свернутого в трубочку. При более сильном ветре - сильнее скручивать лист. В результате сечение цилиндра становится меньше, и одновременно слоев в нем - больше.

Date: 2009-01-13 02:08 pm (UTC)
From: [identity profile] jayrandom.livejournal.com
Эффект Магнуса, ууу...

Правильно ли я понимаю, что для достижения эффекта либо лопасть, либо весь пропеллер целиком нужно будет крутить своей силой? Или можно как-нибудь организовать, что ветер будет раскручивать и то и другое?

Date: 2009-01-13 03:41 pm (UTC)
From: [identity profile] golger-i.livejournal.com
Да, с места такой пропеллер сам не стронется, если лопасти не крутятся.
Нужен либо отдельный моторчик для кручения лопастей, либо привод от основного вала на лопасти, но тогда все равно нужно его сначала крутануть.
На ятябе нашлось такое:
http://jp.youtube.com/watch?v=xC9DYd_LVaQ
http://jp.youtube.com/watch?v=RC8Qe--wB1c

Date: 2009-01-13 08:56 pm (UTC)
From: [identity profile] jayrandom.livejournal.com
А не проще ли, если уж всё равно городить привод, сделать там автоматическую коробку передач? :)

Profile

jayrandom: (Default)
jayrandom

January 2026

S M T W T F S
    1 23
45678910
111213141516 17
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 19th, 2026 08:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios