ветер дует в паруса

[jayrandom]

Поскольку нефти человечеству осталось на какие-то совершенно смешные годы, очень интересно узнать, какой произошёл прогресс в освоении энергии ветра.

Во-первых, оказывается, существуют такие вот корабли. Что в них необычного? А то, что вся система управления парусами (развёртка/свёртка и поворот мачт) теперь осуществляется одной кнопкой. Соответственно, упраздняется огромный штат матросов и промежуточного командования, повышается КПД.

Во-вторых, вовсю разрабатываются корабли, управляемые кайтами (воздушными змеями). Оказывается, кайт как средство тяги, может на порядок превосходить парус.

Двухстропным кайтом через специальное приспособление можно управлять одной рукой (даже если исключить электронику), а второй рулить.

Тут лежит очень интересная статья о разработках в этой области ещё в 1980 годах. Там упоминаются: скорость кайта 40 узлов при скорости ветра 10 узлов, а также скорость судна 50 узлов при ветре 30 узлов - и это всё при углах к направлению "против ветра" меньше 90 градусов, т.е. на нижеприведённой схеме - между Close-Hauled и Close-Reaching!

Comments

[korf.livejournal.com]

Ключевое предложение в статье "once the problems of launch, retrieval, and control are worked out." :)

[nadha.livejournal.com]

А кстати круто было бы сходить на какую-нить халявную конференцию по этому делу.

[azgar.livejournal.com]

А что это Вы, батенька, трейс да трейс? Есть же прекрасное русское слово шпур!

Курсы относительно ветра, кстати, называются Фордевинд, Бакштаг, Галфвинд, Бейдевинд. Второй и последний, соответственно, крутые и полные. Чем попутнее ветер, тем полнее курс.

[bis8morgens.livejournal.com]

как здорово!
я очень люблю запускать змеев

[lidums.livejournal.com]

Че сказал: слишком много солнечных лучей мимо земли пролетает. Их будут ловить зеркалами и перенаправлять.