Про машущий полёт
Mar. 13th, 2006 04:58 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jayrandomПри потере птицей половины маховых перьев, машущий полёт ещё возможен.
Но подрезание кончиков маховых перьев делает его невозможным. Почему?
С сайта "Наброски для новой физики".
Но подрезание кончиков маховых перьев делает его невозможным. Почему?
С сайта "Наброски для новой физики".
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-03-14 04:49 pm (UTC)Поэтому его и сравнивают с тем, что ему ближе.
no subject
Date: 2006-03-14 05:06 pm (UTC)Интересно, а КАКОЙ принцип, если не реактивный, использует в воздухе бедное животное? :)
no subject
Date: 2006-03-14 05:12 pm (UTC)представил летающего кальмара.
no subject
Date: 2006-03-14 05:58 pm (UTC)no subject
Date: 2006-03-15 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2006-03-14 05:19 pm (UTC)Толкать воздух
рукамикрыльями - пожалуйста, но не больше.no subject
Date: 2006-03-14 05:41 pm (UTC)Однако, непонятно, почему самолет с _ДВС_ и винтом - можно сравнивать, _турбо_винтовой самолет - можно сравнивать, а самолет с чистой турбиной - ну совсем нельзя. :)
Кстати говоря, именно аэродинамическое качество птиц невысоко, планер хорошего моделиста-любителя уделает любую птичку запросто (АК рекордсменов сейчас порядка 20).
Пропульсивный КПД крыла тоже не бьет рекорды.
Птички другим берут.
Аффтар дико мимо. :\
no subject
Date: 2006-03-15 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2006-03-15 01:06 pm (UTC)Однако, причем тут экономичность и тезисы аффтара статьи?
no subject
Date: 2006-03-14 09:18 pm (UTC)Между махом крыла и вращением винта, ИМХО, меньше гораздо аналогии, чем между работой винтового и турбореактивного двигателя/движителя.
Т.е. сравнивают не с тем, что ближе, а с тем, что под руку подвернулось :)