Когда ты не прочитал, но имеешь мнение, ты ставишь меня в ситуацию, когда нужно не только объяснять непонятное, но и пересказывать непрочитанное. Мне такая роль не нравится, поэтому настоящей дискуссии по статье у нас не выйдет.
Но твоё мнение тем не менее интересно, потому что оно, на удивление, совсем противоположно моему опыту:
(1) Спать в поезде, если горизонтально и больше 7ч, для меня ничем не хуже, а может и лучше, чем спать дома (что, видимо, раскрывает большой секрет моей регулярной ночной жизни). Сидя же спать я вообще не умею, поэтому это для меня выкинутый следующий день.
(2) Вокзалы в центре города всегда были большим плюсом, потому что от них просто добраться до инфраструктуры города, куда ты ехал. Аэропорты же обычно снаружи, и я всегда считал это минусом для путешественника.
Раньше я об этом не задумывался, но тут имеет место симметрия: ты либо прибываешь из центра в центр (поездом), либо из пригорода в пригород (самолётом). Либо ты живёшь центре или месте с лёгким доступом до центра - и тогда ты ценишь поезд, который приходит прямо туда, куда тебе нужно. Либо ты живёшь в месте с лёгким доступом до аэропорта, в случае автомобилевождения ценишь аэропортскую парковку, ценишь самолёт, но тогда по прибытии в аэропорт назначения с теми же чемоданами снова приходится как-то решать вопрос трансфера, вплоть до аренды автомашины на месте. Это необязательно плохо, скорее вопрос предпочтения/привычки.
Сейчас я живу в маленьком городке, собственный аэропорт которого не является международным, а до международного аэропорта и международного вокзала ехать примерно одинаково на электричке. Поэтому я это симметрии не замечал, а ведь она существует!
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-10-19 03:20 pm (UTC)Но твоё мнение тем не менее интересно, потому что оно, на удивление, совсем противоположно моему опыту:
(1) Спать в поезде, если горизонтально и больше 7ч, для меня ничем не хуже, а может и лучше, чем спать дома (что, видимо, раскрывает большой секрет моей регулярной ночной жизни). Сидя же спать я вообще не умею, поэтому это для меня выкинутый следующий день.
(2) Вокзалы в центре города всегда были большим плюсом, потому что от них просто добраться до инфраструктуры города, куда ты ехал. Аэропорты же обычно снаружи, и я всегда считал это минусом для путешественника.
Раньше я об этом не задумывался, но тут имеет место симметрия: ты либо прибываешь из центра в центр (поездом), либо из пригорода в пригород (самолётом). Либо ты живёшь центре или месте с лёгким доступом до центра - и тогда ты ценишь поезд, который приходит прямо туда, куда тебе нужно. Либо ты живёшь в месте с лёгким доступом до аэропорта, в случае автомобилевождения ценишь аэропортскую парковку, ценишь самолёт, но тогда по прибытии в аэропорт назначения с теми же чемоданами снова приходится как-то решать вопрос трансфера, вплоть до аренды автомашины на месте. Это необязательно плохо, скорее вопрос предпочтения/привычки.
Сейчас я живу в маленьком городке, собственный аэропорт которого не является международным, а до международного аэропорта и международного вокзала ехать примерно одинаково на электричке. Поэтому я это симметрии не замечал, а ведь она существует!