Раскачивать, но необязательно в горизонтальном, и необязательно лодку :)
Год назад, когда я обсуждал пампинг в другом ключе, мне подсказали о существовании подводного крыла на мускульной тяге. Из чего видно, что для разгона судна и постановки его на гидрофойл необязательно что-то вращать (винт, гребное колесо и пр.) - можно покачать сам гидрофойл. Если приглядеться, у аппарата всего 3 горизонтальных поверхности, перемещающихся вверх-вниз: основное крыло, дополнительное крыло и "нос".
Вот есть у меня такое ощущение, подкрепляемое моим ограниченным опытом безмоторного полёта, что месить среду (как жидкую, так и газовую) винтом - не самый продуктивный способ движения. Человек придумал колесо, и теперь хочет на нём везде ездить. If all you've got is a hammer, everything around looks like a nail. А ведь в сопротивляющихся средах есть интересные альтернативы в виде пампинга. Почему бы привод на пампинг не сделать непосредственно от отдельных цилиндров ДВС? Они же уже качаются, зачем ещё что-то крутить? Пусть каждый шатает своё горизонтальное крыло. Систему из минимум трёх цилиндро-крыльев установить вдоль корпуса судна. На медленной скорости будет режим пампинг-гребли, на быстрой - пампинг на подводных крыльях.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2015-10-20 09:17 am (UTC)Год назад, когда я обсуждал пампинг в другом ключе, мне подсказали о существовании подводного крыла на мускульной тяге. Из чего видно, что для разгона судна и постановки его на гидрофойл необязательно что-то вращать (винт, гребное колесо и пр.) - можно покачать сам гидрофойл. Если приглядеться, у аппарата всего 3 горизонтальных поверхности, перемещающихся вверх-вниз: основное крыло, дополнительное крыло и "нос".
Вот есть у меня такое ощущение, подкрепляемое моим ограниченным опытом безмоторного полёта, что месить среду (как жидкую, так и газовую) винтом - не самый продуктивный способ движения. Человек придумал колесо, и теперь хочет на нём везде ездить. If all you've got is a hammer, everything around looks like a nail. А ведь в сопротивляющихся средах есть интересные альтернативы в виде пампинга. Почему бы привод на пампинг не сделать непосредственно от отдельных цилиндров ДВС? Они же уже качаются, зачем ещё что-то крутить? Пусть каждый шатает своё горизонтальное крыло. Систему из минимум трёх цилиндро-крыльев установить вдоль корпуса судна. На медленной скорости будет режим пампинг-гребли, на быстрой - пампинг на подводных крыльях.