jayrandom: (Default)
[personal profile] jayrandom
Семнадцать раз пожалел, что рано поднял тему про поворот креном.
У меня бывает так, что есть недодуманная идея, но вышло время, и тогда лучше поделиться тем, что есть, нежели размазываться по всем темам тонким слоем.
При этом идея сама совершенно не вытекает из фактов, она первична и верна [как и в былинном посте о цифрозеркалках].
Недодуманными являются подгоняемые факты, которые я рассматриваю лишь как пищу для мозгового штурма. Часто оставляю за собой право не разбираться в приводимых фактах :)

Однако выглядит по-видимому наоборот, и народ становится на дыбы, пытаясь опровергать то, на что я толком и не опирался. Нет чтобы подумать над тем, как скоростезависимо наклонить машину в повороте, чтобы это было полезно для манёвра!

Предлагаю оставить эту площадку для креативных комментариев по существу вопроса, т.е. в сторону решения. Постараюсь её модерировать по мере возможностей.

Если же хочется поспорить о том, что статус кво не может быть улучшен - добро пожаловать в оригинальный постинг :)

Date: 2013-02-05 12:57 pm (UTC)
From: [identity profile] golger-i.livejournal.com
Почти. Прижимающее антикрыло работает на повышение сцепления с дорогой. А плавник - на уменьшение силы сдвига (центробежной), которой эта сила трения противостоит. То есть часть боковой силы переводится с колёс на плавник.

Profile

jayrandom: (Default)
jayrandom

January 2026

S M T W T F S
    1 23
45678910
111213141516 17
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 19th, 2026 05:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios