Длинные белые крылья

[jayrandom]

Даже случайности не бывают случайными.

Сегодня я в первый раз опоздал на свой автобус. Вышел как обычно, но задумался и притормозил. Но по счастливому стечению обстоятельств, со мной опоздал один мой коллега, и у нас появился повод поговорить.

Маркус увлекается планеризмом и недавно отлетал свой первый день совсем соло. Раньше я про планеры знал только, что их затаскивают на высоту на прицепе, после чего они только теряют высоту. Оказалось всё наоборот - после этого затаскивания всё только начинается! Существует специальное искусство ("soaring") использовать восходящие потоки воздуха, чтобы добавить себе высоты. И так можно летать часами, если позволяют атмосферные условия - переходя от одного восходящего потока к другому. Подняться на высоту до 16 километров или покрыть расстояние в 2000 км. Ну, это рекорды конечно. Но больше часу можно летать совершенно точно. И даже аэробатика кое-какая возможна.

Маркус рассказывал, что полёт происходит в абсолютной тишине, и его часто сопровождают птицы. Они принимают планер за совсем большую птицу и иногда даже соревнуются с ней в ловкости или скорости. Также за птицами имеет смысл наблюдать, когда ищешь восходящий поток: птицы используют этот механизм интуитивно.

Вот как управляется планер. Джойстик и две педали.

Статья "How gliders work" с сайта HowStuffWorks.

Comments

Боюсь я их

[korf.livejournal.com]

Диспетчер на радаре их не видит, потому как пластик радиоволны отражает плохо и ответчиков на них как правило нет. Радио они не пользуются, ибо западло. Глазами их тоже видно плохо что анфас, что в профиль, они тоненькие совсем. В общем, появляется планер обычно прямо перед носом лётчика очень неожиданно. Можно обделаться очень даже легко.

Re: Боюсь я их

[jayrandom.livejournal.com]

Наверное должно быть близко к ощущениям автомобилиста в Британии, перед которыми виляет маленький и тонкий велосипед. Объехать сложно, давить жалко :)

А Вы давно летаете?

Re: Боюсь я их

[korf.livejournal.com]

Год, но нерегулярно. Мне где-то ещё столько же надо налетать для получения прав.

Ух ты, здоровски! :)

[jayrandom.livejournal.com]

Удачи Вам!

А мне вот теперь на планере захотелось попробовать. Ещё больше даже, чем с парашютом прыгнуть. May my wish be granted. Sometime :)

[korf.livejournal.com]

Спасибо!

[chip33.livejournal.com]

Кто-то мне говорил - я так и не понял байка или нет - что у дельтапланеристов (и возможно планеристов тоже) два бича - слишком сильные восходящие потоки, и орлы.

Слишком сильные восходящие потоки заносят на высоту, где слишком холодно, и люди просто замерзают. А орлы принимают планера за конурента, набрасываются на него и рвут обшивку когтями.

В моих личных немногих полетах к таким высотам даже близко не подходило, так что я не уверен в степени байкости.

[azgar.livejournal.com]

Знатная лапша! %)

[azgar.livejournal.com]

А вот, я тебе ещё скажу по секрету.
Только я тебе этого не говорил!
Есть ещё такая штука, как параплан.
Это смесь планера и парашюта.

[jayrandom.livejournal.com]

Это ты к тому, что можно прыгнуть с парашютом и отлетать на планере за сводную сумму денег? :)

[azgar.livejournal.com]

За одни и те же деньги и прыгнуть и полетать :)

[chip33.livejournal.com]

Кстати, дельтапланеристы мне вкручивали, что дельтаплан безопаснее параплана, ибо в нем нет возможности спутывания строп. ;)

[azgar.livejournal.com]

Я слышал, что они друг дружку не любят.
И называют, соответственно, матрасниками и раскладушечниками :)
Ну, и рассказывают страшные истории про то, как матрасник падает на задницу и у него позвоночник в трусы осыпается, а раскладушечник падает и весь трубами жалезными протыкается.

Что же касается спутывания, отрывания и прочего и прочего -- за любой матчастью следить надо.
И превратностям погоды (в виде порывов ветра, нарушающих обтекание крыла) вся эта лёгко-летающая братия весьма подвержена.
Где ж это видано, на змее воздушном по небу рассекать?! :)