Cross-feed на практике не работает - слишком сложно. SpeceX пытались для Falcon Heavy этот фокус провернуть, и отказались - доп. оборудование для перекачки всю выгоду съедает.
Сложность одновременного запуска N кораблей растет, скорее всего, как N^2. Плюс еще проблема безопасного отделения использованных бустеров (от Ангары А7 в том числе из-за этого отказались).
я же специально вначале на обоих языках объяснил, зачем вообще ставится задача, которую я этой визуализацией решаю!
Это не оптимизация никакая. Это приём мышления, позволяющий свести дозаправочную многоходовку к "ракетному уравнению" (формуле Циолковского). На уровне оценки количества топлива, полезных нагрузок и куда эти нагрузки можно добросить. И всё. Не предполагается в реальности запуска супер-широких пакетов, не предполагается в реальности использования кросс-фида.
Кстати, от кросс-фида в системе Falcon отказались не из-за самостоятельной сложности/невыгодности реализации, а потому что хотели сохранить унификацию (боковой бустер FH структурно совпадает с единственным бустером F9, кроме съёмного колпачка). Иначе часть системы кросс-фида, которая устанавливается в боковушку FH пришлось бы зазря таскать на F9, к которому она никакого отношения не имеет. Де-факто одноразовость центрального бустера FH (хотя его и пытались поначалу спасать, но не судьба) привела к тому, что всё различие двух систем оказалось проще всего реализовать именно в нём.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2024-04-21 07:35 am (UTC)Cross-feed на практике не работает - слишком сложно. SpeceX пытались для Falcon Heavy этот фокус провернуть, и отказались - доп. оборудование для перекачки всю выгоду съедает.
Сложность одновременного запуска N кораблей растет, скорее всего, как N^2. Плюс еще проблема безопасного отделения использованных бустеров (от Ангары А7 в том числе из-за этого отказались).
я же специально вначале на обоих языках объяснил, зачем вообще ставится задача, которую я этой визуализацией решаю!
Это не оптимизация никакая. Это приём мышления, позволяющий свести дозаправочную многоходовку к "ракетному уравнению" (формуле Циолковского). На уровне оценки количества топлива, полезных нагрузок и куда эти нагрузки можно добросить. И всё. Не предполагается в реальности запуска супер-широких пакетов, не предполагается в реальности использования кросс-фида.
Кстати, от кросс-фида в системе Falcon отказались не из-за самостоятельной сложности/невыгодности реализации, а потому что хотели сохранить унификацию (боковой бустер FH структурно совпадает с единственным бустером F9, кроме съёмного колпачка). Иначе часть системы кросс-фида, которая устанавливается в боковушку FH пришлось бы зазря таскать на F9, к которому она никакого отношения не имеет. Де-факто одноразовость центрального бустера FH (хотя его и пытались поначалу спасать, но не судьба) привела к тому, что всё различие двух систем оказалось проще всего реализовать именно в нём.