Сложность уницикла (обычного, не жирафа) принято сильно преувеличивать. По факту он не сложнее велосипеда с фиксированной передачей (где нужно крутить всегда, зато есть "задний ход"). При этом безопаснее - падение с обычного уницикла эквивалентно слезанию (верхняя, разгруженная нога встаёт на землю, за ней следует другая), а при падении с велосипедом ложишься на бок прямо с ним вместе, травмы серьёзнее.
Человек, способный ездить на обычном велике, при желании может освоить и уницикл. При этом дополнительного времени уходит 10-15 часов. У меня ушло ровно две недели по часу в день. Так что практически вопрос стоит в выделении 10-15 часов своей жизни.
Кстати, любопытно, сколько времени суммарно тратится на освоение двухколёсного велосипеда? Не помню у себя, и не догадался замерить у Лёни. Вполне возможно, что порядок примерно тот же. И не исключено, что солидная часть уходит на скругление хода педалей.
* * *
На одном колесе оказываешься сразу, это верно, но обычно удаётся подобрать удобную тренировочную среду, в которой это не проблема. Первые час-два можно взять друга за руку/плечо, можно ездить вдоль перил, можно ездить между двух перил, переставляя руки. Как только синхронизация хода педалей и продольный баланс "включатся", руки можно и нужно постепенно отпускать.
no subject
Date: 2016-12-24 10:04 pm (UTC)Человек, способный ездить на обычном велике, при желании может освоить и уницикл. При этом дополнительного времени уходит 10-15 часов. У меня ушло ровно две недели по часу в день. Так что практически вопрос стоит в выделении 10-15 часов своей жизни.
Кстати, любопытно, сколько времени суммарно тратится на освоение двухколёсного велосипеда? Не помню у себя, и не догадался замерить у Лёни. Вполне возможно, что порядок примерно тот же. И не исключено, что солидная часть уходит на скругление хода педалей.
* * *
На одном колесе оказываешься сразу, это верно, но обычно удаётся подобрать удобную тренировочную среду, в которой это не проблема. Первые час-два можно взять друга за руку/плечо, можно ездить вдоль перил, можно ездить между двух перил, переставляя руки. Как только синхронизация хода педалей и продольный баланс "включатся", руки можно и нужно постепенно отпускать.