Такое ощущение, что ты статью не прочитал, а отвечаешь из общих соображений. В том-то и парадоксальность статьи, что дилижансы при определённых условиях решают задачу массовой транспортировки населения лучше самолётов.
Да, время ценно. Но есть время и время. Время, проведённое во сне, некорректно сравнивать со временем, проведённом при туплении в фейсбуке. Первое время желательно удлинить, второе - укоротить. Скоростная железная дорога укорачивает любое время. При этом возникают довольно длинные дневные концы (плохое время), и по рыночным причинам вытесняются удобные для сна ночные концы.
Когда я был маленьким, мой папа занимался диссером в Москве. И периодически ездил туда ночным поездом. Это было очень удобно, т.к. ночной поезд туда, дня обычно хватало на все дела, и ночной поезд обратно - не нужно было париться с гостиницей вообще. И тогда и сейчас можно было бы быстрее долететь самолётом, но это существенно менее удобно, и суммарно дороже, т.к. нужно озабочиваться проживанием, трансферами, и т.д.
Передвижение самолётом в современных условиях имеет очень большие накладные расходы, в том числе (или даже в основном) по времени. Люди, которые этого факта не учитывают, теряют и во времени и в деньгах. Но по мере понимания этого факта они ищут альтернатив, а альтернативы как раз и уничтожаются развитием скоростной ЖД.
Можно сравнить с вытеснением ЖД-транспорта в США автомобильным. Тоже выигрыша в целом по стране не получилось, получился огромный проигрыш, плюс обогащение узкого подмножества граждан. Остальные граждане проводят своё лучшее время жизни в пробках в индивидуальных консервных банках преимущественно японского производства.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-10-19 08:35 am (UTC)В том-то и парадоксальность статьи, что дилижансы при определённых условиях решают задачу массовой транспортировки населения лучше самолётов.
Да, время ценно. Но есть время и время. Время, проведённое во сне, некорректно сравнивать со временем, проведённом при туплении в фейсбуке. Первое время желательно удлинить, второе - укоротить. Скоростная железная дорога укорачивает любое время. При этом возникают довольно длинные дневные концы (плохое время), и по рыночным причинам вытесняются удобные для сна ночные концы.
Передвижение самолётом в современных условиях имеет очень большие накладные расходы, в том числе (или даже в основном) по времени. Люди, которые этого факта не учитывают, теряют и во времени и в деньгах. Но по мере понимания этого факта они ищут альтернатив, а альтернативы как раз и уничтожаются развитием скоростной ЖД.
Можно сравнить с вытеснением ЖД-транспорта в США автомобильным. Тоже выигрыша в целом по стране не получилось, получился огромный проигрыш, плюс обогащение узкого подмножества граждан. Остальные граждане проводят своё лучшее время жизни в пробках в индивидуальных консервных банках преимущественно японского производства.