туннельная разгадка
Jul. 8th, 2015 12:09 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jayrandomС туннелями всё оказалось очень познавательно.
Дело в том, что я знал только об одной технологии создания туннелей - метростройной. Под землёй медленно перемещается машина под названием "проходческий щит" (детище отца и сына Брунелей), который постепенно превратился в "тоннелепроходческий комплекс", который ковыряет в породе трубу равную собственному диаметру. В популярной нынче терминологии трёхмерной печати технология Брунелей - субтрактивная (материал из-под земли убирается). Так копали метро, так копали и Channel Tunnel.
А голландцы стоят свои туннели совсем по-другому! Они их не копают, а именно создают по аддитивной технологии. Сначала из бетона отливаются огромные такие ящики, полые внутри. Потом их вплавь(!) доставляют до нужного места и аккуратно затапливают. Под водой соединяют, перегородки ломают, и получается такая бетонная кишка на дне водоёма. Можно ещё всё это дело в траншею опустить, чтобы кораблями не цепляло, и даже чем-нибудь сверху засыпать, типа так и было. Называется эта чудо-технология "immersed tunnelling". Смотреть здесь, тут и там.
В клипах в подробностях можно разглядеть в том числе и эти самые опорные трубы, которые, похоже, действительно поддерживают стенки, чтобы не схлопнулись, и как под ними бетонные ящики проплывают.
Дело в том, что я знал только об одной технологии создания туннелей - метростройной. Под землёй медленно перемещается машина под названием "проходческий щит" (детище отца и сына Брунелей), который постепенно превратился в "тоннелепроходческий комплекс", который ковыряет в породе трубу равную собственному диаметру. В популярной нынче терминологии трёхмерной печати технология Брунелей - субтрактивная (материал из-под земли убирается). Так копали метро, так копали и Channel Tunnel.
А голландцы стоят свои туннели совсем по-другому! Они их не копают, а именно создают по аддитивной технологии. Сначала из бетона отливаются огромные такие ящики, полые внутри. Потом их вплавь(!) доставляют до нужного места и аккуратно затапливают. Под водой соединяют, перегородки ломают, и получается такая бетонная кишка на дне водоёма. Можно ещё всё это дело в траншею опустить, чтобы кораблями не цепляло, и даже чем-нибудь сверху засыпать, типа так и было. Называется эта чудо-технология "immersed tunnelling". Смотреть здесь, тут и там.
В клипах в подробностях можно разглядеть в том числе и эти самые опорные трубы, которые, похоже, действительно поддерживают стенки, чтобы не схлопнулись, и как под ними бетонные ящики проплывают.
