In 1911, Solomon Lee Van Meter, Jr. of Lexington Kentucky, submitted for and in 1916 received a patent for a backpack style parachute - the Aviatory Life Buoy, Patent # 1192479, July 25, 1916.[16] His self-contained device featured a revolutionary quick-release mechanism—the ripcord—that allowed a falling aviator to expand the canopy only when safely away from the disabled aircraft.[17]
Наверное, вы его имеете в виду?
Вроде у меня такая картинка сложилась. Парашют был штукой очень ненадёжной, а с самолёта с ним выпрыгивать было особенно сложно. Понятно, в чём проблема -- надо парашют раскрывать уже немного упав, чтобы за самолёт не зацепиться. Похоже, что на дирижаблях парашюты как раз давали, видно, там эту проблему проще решить. Или дирижабли выше летали?
Естественно предположить, что выпрыгивать из самолёта это просто более рискованная стратегия, чем всё-таки пытаться самолёт посадить.
Потом парашют это лишнее место и вес. Пишут, что в кабине он не помещался, его вешали снаружи и т.д. Польза сомнительна, а затраты налицо.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2013-10-06 05:11 am (UTC)In 1911, Solomon Lee Van Meter, Jr. of Lexington Kentucky, submitted for and in 1916 received a patent for a backpack style parachute - the Aviatory Life Buoy, Patent # 1192479, July 25, 1916.[16] His self-contained device featured a revolutionary quick-release mechanism—the ripcord—that allowed a falling aviator to expand the canopy only when safely away from the disabled aircraft.[17]
Наверное, вы его имеете в виду?
Вроде у меня такая картинка сложилась. Парашют был штукой очень ненадёжной, а с самолёта с ним выпрыгивать было особенно сложно. Понятно, в чём проблема -- надо парашют раскрывать уже немного упав, чтобы за самолёт не зацепиться. Похоже, что на дирижаблях парашюты как раз давали, видно, там эту проблему проще решить. Или дирижабли выше летали?
Естественно предположить, что выпрыгивать из самолёта это просто более рискованная стратегия, чем всё-таки пытаться самолёт посадить.
Потом парашют это лишнее место и вес. Пишут, что в кабине он не помещался, его вешали снаружи и т.д. Польза сомнительна, а затраты налицо.