Дык, мечтать надо осмысленно. Я бы даже сказал критически. Иначе можно мыслью в альтернативные реальности уйти, а в голове останется представление, что оно в реальном мире так и должно быть, а все вокруг, особенно инженеры, идиоты, не понимающие очевидных преимуществъ. Ну или международный заговор нефтяных компаний.
У автобуса, на сколько я понимаю, не используется. Вроде, системы стабилизации там нету. Хотя, по идее может и быть, раз уж гидропневматическая подвеска есть, можно и на поворотах понаклонять. Но немножко совсем. Сколько там хода подвески и сколько ширины автобуса? Вот, тангенс и будет. Даже меньше. Потому как на остановке можно подвеску сдуть полностью, а на повороте надо оставить запас на переехать старушку.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2013-02-06 08:48 am (UTC)Иначе можно мыслью в альтернативные реальности уйти, а в голове останется представление, что оно в реальном мире так и должно быть, а все вокруг, особенно инженеры, идиоты, не понимающие очевидных преимуществъ. Ну или международный заговор нефтяных компаний.
У автобуса, на сколько я понимаю, не используется. Вроде, системы стабилизации там нету. Хотя, по идее может и быть, раз уж гидропневматическая подвеска есть, можно и на поворотах понаклонять. Но немножко совсем. Сколько там хода подвески и сколько ширины автобуса? Вот, тангенс и будет. Даже меньше. Потому как на остановке можно подвеску сдуть полностью, а на повороте надо оставить запас на переехать старушку.