По автомобилям: правила расхождения были урегулированы ещё для конных повозок. Не в таком объёме, естественно, как сейчас для автомобиленй, но и интенсирвность траффика была другая и кинетическая энергия повозок. Ремни безопасности были не нужны, опять же, а) из-за меньшей кинетической энергии повозок, б) из-за иного отношения к жизни как таковой, в) из-за полной неразвитости пассивной безопасности автомобилей. Что толку в ремне безопасности, если повозка при столкновении всё равно плющится в лепёшку?
Банальный вопрос "хорошо это или плохо" мне кажется, как большинство банальных вопросов, лишён [практического] смысла. Это так. Для кого-то хорошо, для кого-то плохо. Ну, даже если мы решим все, что это плохо. От этого что-либо изменится? Сомневаюсь.
ЗЫ как только автомобильный автопилот будет осуществим технически, его внедрят повсеместно. И сделают обязательным. Хорошо, если как в Британии с железными дорогами, оставят несколько старых шоссе, где энтузиасты смогут покататься на старых машинах, управляя руками.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-05-16 07:41 pm (UTC)По автомобилям: правила расхождения были урегулированы ещё для конных повозок. Не в таком объёме, естественно, как сейчас для автомобиленй, но и интенсирвность траффика была другая и кинетическая энергия повозок.
Ремни безопасности были не нужны, опять же, а) из-за меньшей кинетической энергии повозок, б) из-за иного отношения к жизни как таковой, в) из-за полной неразвитости пассивной безопасности автомобилей. Что толку в ремне безопасности, если повозка при столкновении всё равно плющится в лепёшку?
Банальный вопрос "хорошо это или плохо" мне кажется, как большинство банальных вопросов, лишён [практического] смысла. Это так. Для кого-то хорошо, для кого-то плохо. Ну, даже если мы решим все, что это плохо. От этого что-либо изменится? Сомневаюсь.
ЗЫ как только автомобильный автопилот будет осуществим технически, его внедрят повсеместно. И сделают обязательным.
Хорошо, если как в Британии с железными дорогами, оставят несколько старых шоссе, где энтузиасты смогут покататься на старых машинах, управляя руками.