Можно сделать "тенсегретивный железобетон". При чём, напряжённый. Собственно, железобетон и так тенсгретивная конструкция, потому что арматура, как раз, и призвана воспринимать растягивающие нагрузки. То, что оно в классической архитектуре всё ортогональное, этого принципа не меняет :) А при строительстве чего-то эдакого, заковыристого типа готического или классического собора, при современном уровне вычтехники вполне можно рассчитать напряжения и проложить арматуру криволинейно, только там где надо.
Кстати, я тебе кажется уже рассказывал. На Дискавери показывали фирму, которая делает паруса для гоночных и просто сильно дорогих яхт. Там тоже прокладывают волокно по линиям напряжений. А потом ламинируют всё это в плёнку. Где-то я это видел :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2009-09-03 09:41 am (UTC)Можно сделать "тенсегретивный железобетон". При чём, напряжённый.
Собственно, железобетон и так тенсгретивная конструкция, потому что арматура, как раз, и призвана воспринимать растягивающие нагрузки. То, что оно в классической архитектуре всё ортогональное, этого принципа не меняет :)
А при строительстве чего-то эдакого, заковыристого типа готического или классического собора, при современном уровне вычтехники вполне можно рассчитать напряжения и проложить арматуру криволинейно, только там где надо.
Кстати, я тебе кажется уже рассказывал. На Дискавери показывали фирму, которая делает паруса для гоночных и просто сильно дорогих яхт. Там тоже прокладывают волокно по линиям напряжений. А потом ламинируют всё это в плёнку. Где-то я это видел :)