> У последнего был интересный пассаж о том, как искусственно раздутое требование скоростных перевозок приводит к возникновению особых дорог и видов транспорта, дороговизна которых заставляет группировать людей вместе как в пространстве, так и во времени (скоростной поезд идёт быстро, но зато пускают его редко - это компенсирует кажущийся выигрыш).
Это верно, когда речь идёт о самолёте Москва-Питер (час-два в полёте, но надо прибавить ещё издержки на то, чтобы добраться до/от самолёта, и летает всё равно не каждые 5 минут -- против поезда, который идёт ночь, но особо желающие могут и дневным особо шустрым поехать), но совсем не верно, когда речь идёт, например, о самолёте Москва-Иркутск (5 часов против 4 суток поезда)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2009-02-15 06:26 pm (UTC)Это верно, когда речь идёт о самолёте Москва-Питер (час-два в полёте, но надо прибавить ещё издержки на то, чтобы добраться до/от самолёта, и летает всё равно не каждые 5 минут -- против поезда, который идёт ночь, но особо желающие могут и дневным особо шустрым поехать), но совсем не верно, когда речь идёт, например, о самолёте Москва-Иркутск (5 часов против 4 суток поезда)