Можно закрепить на двух концах. Тогда он станет вдвое длинне. Но тебе к дальнему концу придётся тащить жескую (весьма) балку. Мне кажется, что идея цилиндрического крыла уже в том возрасте, когда можно сказать, что раз оно не летает, значит хорошо летать не может. Толщину можно разменять на частоту вращения, но тогда придётся сделать его короче. Упадёт площадь. Или жесче, увеличится вес. О. Ещё аппарат с массивным вращающимся телом не сможет свободно маневрировать. Гироскоп, однако. На истребителях Первой Мировой эта проблема стояла в полный рост. И катастрофы были массово. В общем, дело тёмное. Мне видятся принципиальные недостатки.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-02-11 07:42 am (UTC)Мне кажется, что идея цилиндрического крыла уже в том возрасте, когда можно сказать, что раз оно не летает, значит хорошо летать не может.
Толщину можно разменять на частоту вращения, но тогда придётся сделать его короче. Упадёт площадь. Или жесче, увеличится вес.
О. Ещё аппарат с массивным вращающимся телом не сможет свободно маневрировать. Гироскоп, однако. На истребителях Первой Мировой эта проблема стояла в полный рост. И катастрофы были массово.
В общем, дело тёмное. Мне видятся принципиальные недостатки.