Сидит тот же отдел, который разрабатывает 2 самолёта, но "сверурочными" также думает о третьем. Скорее всего, Виндоуз-3.1 и Виндоуз-95 уже в употреблении, Виндоуз-98 в бета-тестировании, Виндоуз-Ме в альфа-тестировании, а народ тем временем пока размышляет над Виндоуз-ХР.
Ведь почти каждое детище делается не с нуля, а в очень большой мере на базе уже существующего. Существующее уже летает, но может быть какие-то уже после-заказные тесты показали, что лучше будет тут добавить, там отпилить, а здесь забить гвоздь. И они на паре опытных образцов вполне могут эти модификации проделать, а потом протестировать. Если при этом получается машина с лучшими характеристиками, об этом можно вполне safely доложить начальству - мол, превысили план.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2007-06-01 08:35 am (UTC)Сидит тот же отдел, который разрабатывает 2 самолёта, но "сверурочными" также думает о третьем. Скорее всего, Виндоуз-3.1 и Виндоуз-95 уже в употреблении, Виндоуз-98 в бета-тестировании, Виндоуз-Ме в альфа-тестировании, а народ тем временем пока размышляет над Виндоуз-ХР.
Ведь почти каждое детище делается не с нуля, а в очень большой мере на базе уже существующего. Существующее уже летает, но может быть какие-то уже после-заказные тесты показали, что лучше будет тут добавить, там отпилить, а здесь забить гвоздь. И они на паре опытных образцов вполне могут эти модификации проделать, а потом протестировать. Если при этом получается машина с лучшими характеристиками, об этом можно вполне safely доложить начальству - мол, превысили план.