Dear Sir, I am outraged!
Sep. 2nd, 2004 10:50 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jayrandomКакое жалобное письмо!
Справка: Permit-to-travel - это такой английский способ устраивать кассирам укороченный рабочий день. На каждой станции должен стоять автомат, который за пару монеток (практически любых, хотя прошено кидать столько, сколько вообще есть в наличии монет) печатает талончик, на котором стоит дата, время и название станции. Автомат работает утром ДО прихода кассира на работу. Если надо ехать рано, покупаешь такой вот пермит и едешь. По дороге у кондуктора или в кассе на станции назначения этот талончик можно обменять на настоящий билет, доплатив до полной цены, и уже с его помощью пройти через турникет (которые стоят на большинстве станций) на волю.
Иногда пермит - это способ закосить от покупки полного билета, если кондуктор по дороге ни разу не попался, а на станции назначения турникетов нет. Нет их и на некоторых вокзалах (например, Waterloo), поэтому (с поправкой на контролёров) иногда можно так хитро составить маршрут, что по пути не попадётся ни одного турникета. Правда, для этого нужно очень хорошо знать и любить свой край.
Справка: Permit-to-travel - это такой английский способ устраивать кассирам укороченный рабочий день. На каждой станции должен стоять автомат, который за пару монеток (практически любых, хотя прошено кидать столько, сколько вообще есть в наличии монет) печатает талончик, на котором стоит дата, время и название станции. Автомат работает утром ДО прихода кассира на работу. Если надо ехать рано, покупаешь такой вот пермит и едешь. По дороге у кондуктора или в кассе на станции назначения этот талончик можно обменять на настоящий билет, доплатив до полной цены, и уже с его помощью пройти через турникет (которые стоят на большинстве станций) на волю.
Иногда пермит - это способ закосить от покупки полного билета, если кондуктор по дороге ни разу не попался, а на станции назначения турникетов нет. Нет их и на некоторых вокзалах (например, Waterloo), поэтому (с поправкой на контролёров) иногда можно так хитро составить маршрут, что по пути не попадётся ни одного турникета. Правда, для этого нужно очень хорошо знать и любить свой край.
