jayrandom: (Default)
jayrandom ([personal profile] jayrandom) wrote2015-07-05 10:49 pm

Thomassentunnel: загадочные трубы

Этой весной мы снова съездили в семейное велопутешествие по Голландии.

По пути нам попалась очередная загадочная конструкция.
Неподалёку от Розенбурга находится Calandburg - мост с поднимающейся секцией.
Из-за пробок, возникающих пока он открыт, параллельно с ним построен автомобильный туннель Calandtunnel, сейчас известный как Thomassentunnel.

Конструкцию, которая меня поразила, хорошо видно на аэрофотосъёмке Гугля. Нужно обратить внимание на систему горизонтальных труб, перпендикулярных движению туннеля, расположенных НАД самим туннелем. Расстояние между трубами - метров 5. Под трубами - вода (трубы воды не касаются), фактически туда отведена вода из реки, под которой туннель.

Загадка: зачем нужно поверх туннельного перекрытия наливать дополнительную воду? И зачем эти трубы?

Похожие трубы есть и над Beneluxtunnel'ем, но вместо воды под ними просто отсутствует перекрытие, и видны машины.

[identity profile] azgar.livejournal.com 2015-07-05 10:36 pm (UTC)(link)
Стены туннеля испытывают давление со стороны болотистого грунта и их сверху распёрли трубами, чтобы не сложились? Возможно подобные подпорки есть и внизу, под полотном дороги?

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2015-07-06 08:19 am (UTC)(link)
Возможно. А воду-то зачем поверх туннеля наливать?

[identity profile] azgar.livejournal.com 2015-07-06 08:44 am (UTC)(link)
Вода легче грязи, так что нагрузка на кровлю будет меньше, если сверху будет вода до уровня реки, а не грязь до уровня берега.
Кровля туннеля ниже уровня реки, если грунт болотистый и время от времени дождь идёт, вода там всё равно будет скапливаться.
Пускай уж будет тогда.
Как-то так.