Entry tags:
изменяющееся количество лопастей
Такое вот интересное изобретение - турбина с динамически изменяющимся количеством рабочих лопастей.
В краях с сильно переменным ветром должно быть довольно актуально. Правда, мне не до конца ясно, чем так провинились винты с переменным углом атаки. Может, кто пытливый разберётся и объяснит?
Вообще, весь тот сайт полон интересных статей по ветроэнергетике - стоит проглядеть.
В краях с сильно переменным ветром должно быть довольно актуально. Правда, мне не до конца ясно, чем так провинились винты с переменным углом атаки. Может, кто пытливый разберётся и объяснит?
Вообще, весь тот сайт полон интересных статей по ветроэнергетике - стоит проглядеть.

no subject
У меня возникло несколько недоумений из статьи по сслыке.
Я в турбиностроении полный пень. Однако, из общих соображений аэродинамики мне казалось, что профилированная пластина более эффективна чем плоская. И ламинарное обтекание, мне казалось, более эффективно при работе крыла.
Странно всё это...
Приведённое изобретение, кстати, кажется мне полезным исключительно теоретически. Я думаю, с воплощением будут мощные технические трудности.
И про испытания товарисч пишет странно. Сначала у него плоские лопасти страсть как просты в изготовлении, а потом ни средств ни рук попробовать самому нету. Уж из консервной банки пропеллеров накрутить да попробовать -- в моём детстве семилетние дети справлялись :)
no subject
no subject
Правильно ли я понимаю, что для достижения эффекта либо лопасть, либо весь пропеллер целиком нужно будет крутить своей силой? Или можно как-нибудь организовать, что ветер будет раскручивать и то и другое?
no subject
Нужен либо отдельный моторчик для кручения лопастей, либо привод от основного вала на лопасти, но тогда все равно нужно его сначала крутануть.
На ятябе нашлось такое:
http://jp.youtube.com/watch?v=xC9DYd_LVaQ
http://jp.youtube.com/watch?v=RC8Qe--wB1c
no subject