ПНЧ: Про дорожное движение в UK

[jayrandom]

Совершенно замечательная схема (спасибо nnk).

Это только поначалу кажется, что всё сложно. На самом деле, если хорошенько присмотреться, становится очевидным, зачем так дороги проложены. Это наиболее дешёвый способ перехода к континентальному движению против часовой стрелки. Скоро у нас все кольца так переделают и будут подумывать о переходе на правостороннее движение, используя аварийную полосу :)))

Comments

[ex-pva361.livejournal.com]

свастика какая то :)
да ну в жопу - радиусы маленькие - или забивать вообще, или на первой скорости проезжать - по дождю нести будет.
вот если раз в 10 увеличить - я бы был доволен.

[jayrandom.livejournal.com]

Радиусы - какие есть. Вообще тут очень популярны крошечные нарисованные (иногда немножко выпуклые из асфальта навроде лежачих ментов) кольца, которые используются на микро-перекрёстках вместо светофоров.

По-видимому, это "лего" из колец тоже преследовало цель обойтись без светофоров, но при этом, учитывая пятеричность, разрешить движение по кольцу в обоих направлениях. С учётом принудительной вежливости местных водил, это не так уж и страшно, как кажется. Я бы даже рискнул на велике проехать :)

[suhov.livejournal.com]

Я кстати ездил по такому в Свиндоне. Ничего "сумасшедшего" на нашёл, наоборот, очень удобно. Наверно потому что я никогда не водил по правой стороне и у меня не было такого стресса как у автора текста (о, шит, налево или направо?) :) :о

Вообще, когда я учился водить, инструктор не без гордости заявил, что "кольца" - "изобретение" англичанина. До сих пор не знаю правда ли это или нет, но то что в Англии очень любят кольца (как иллюстрирует в частности данный пример) этт абсолютно точно :)

[jayrandom.livejournal.com]

Да, про изобретение ты рассказывал. Меня удивило, что некоторые светофоры со временем вымениваются на кольца. В моей голове приоритеты были всё-таки наоборот.

У меня по смежной теме к тебе пару вопросов (если ещё помнишь, и если это не секрет):
(1) сколько стоил теоретический тест?
(2) сколько часов ты наездил с инструктором?
(3) сколько стоила эта практика?
(4) сколько стоил практический экзамен и на чьей машине ты его сдавал?
Хочу оценить, во сколько это выльется.

[suhov.livejournal.com]

(1) сколько стоил теоретический тест?

в районе 30-ки

(2) сколько часов ты наездил с инструктором?

я лично - много :) очень много потому что я ещё сменил инструктора а второй инструктор оказался намного строже так что первые часы почти пошли на смарку
но ты понимаешь что всё это сугубо индивидуально
у кого то развито воображение и вообще способности, а кому то лучше доверять только управление телевизором..
раскладка такая - 20 - минимум (для крутых)
в среднем - 30-35

(3) сколько стоила эта практика?

при мне было уже 20 в час

(4) сколько стоил практический экзамен и на чьей машине ты его сдавал?

где-то 40 в субботу, 35 в остальные дни (насколько я помню)
сдавал на машине инструктора (и только на ней категорически и советую то есть на той на которой ты учился)

Хочу оценить, во сколько это выльется.

мои оценки - 600 на вождение, 120 на экзамены (учитывая что в среднем сдают со второго раза :))

[jayrandom.livejournal.com]

Уй, да, немало. Спасибо за инфу, буду думать.

Но ты-то с первого раза сдал? :)

[suhov.livejournal.com]

если ты мне покажешь иностранца который сдал в англии с первого раза я тебе пинту пива на твой выбор куплю :)

[jayrandom.livejournal.com]

Эх, опять пива... может, на какую-нибудь микродозу коньяку согласишься? :)

А про иностранца надо подумать. Вот китаец тут есть один... он сдал, но я не сообразил узнать, с какого раза. Китаец - это достаточно иностранец? Тут есть одна поправка: он до этого в Китае никогда по правой стороне не водил. Сразу приехал и учился уже слева. Может, это проще?

[suhov.livejournal.com]

кольца работают гораздо лучше светофоров там где движение не интенсивное
там где оно интенсивное лучше всего кольцо со светофором