jayrandom: (Default)
jayrandom ([personal profile] jayrandom) wrote2004-05-17 12:28 pm

изобретения во сне - 2

Сегодня мне во сне снова "изобрелось" (недаром - спал 15 часов :).

Парковка в больших европейских городах - это (плохое слово). Для максимальной эффективности это приходится делать задом, а для точности - не испльзуя зеркал. Неудобно до чёртиков.

Предлагается вывести необходимые органы управления на дистанционный пульт и проводить эту процедуру, находясь за пределами салона. Если неудобно управлять бензиновым движком, такую мелкую процедуру можно провести, нагрузив стартер. Итак, нам нужны: первая/задняя передача, лево/право руля и "стоп". Уверен, что мужская половина населения с удовольствием примет такой прибамбас :)

Противопоказания соответствуют духу времени: (1) электронный взлом и (2) международный терроризм.

[identity profile] ex-pva361.livejournal.com 2004-05-17 04:55 am (UTC)(link)
да если диски об бордюр не очень жалко - бочком влетать :)

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-17 05:33 am (UTC)(link)
Ага, видел где-то мувик. Проблема только с тем, как после этого выехать :)

[identity profile] emelja.livejournal.com 2004-05-17 05:34 am (UTC)(link)
там в комментах описывают вообще каких-то многоэтажных монстров, которые достают с полочки нужную машину и спускают её вниз к пользователю :-)))

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-17 05:38 am (UTC)(link)
Так устроены автоматические камеры хранения в некоторых аэропортах. Дырка одна, а кодов несколько. И внутри сложная система решаффлинга.

Меня забавляет мысль, что иногда вся эта система ломается и приходится вовнутрь запускать карликов-починистов :)

[identity profile] suhov.livejournal.com 2004-05-18 08:09 am (UTC)(link)
опоздал :)))
уже опробованы машины: нажимаешь кнопочку - она сама паркуется

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-18 08:28 am (UTC)(link)
Здорово :) Ну я, в общем, и не рассчитывал на мгновенное признание. Не такой я интуист, чтобы поймать что-то кардинально-новое. Наверняка, как всегда, в воздухе болталось, а я подслушал :)

Интересно бы узнать детали - как паркуется и куда. В смысле, чем ты в этом "автоматическом" процессе можешь управлять. Вряд ли машина сама сканирует улицу в поиске свободных "дырок" :)

[identity profile] suhov.livejournal.com 2004-05-19 11:44 am (UTC)(link)
я так понимаю она сканирует слева и справа и возможно ещё сзади, определяет где свободное место и туда паркуется.

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-19 12:42 pm (UTC)(link)
Здорово, спасибо.

Напоминает МайкроМаусовских роботов, на ходу сканирующих стенки лабиринта, чтобы туда по возможности юркнуть :)

Отдельная интересная тема - это что появляются полуэлектрические бибики. Видимо, Ближний Восток кого-то задолбал :)

[identity profile] b-my.livejournal.com 2004-05-21 02:44 am (UTC)(link)
Достаточно лишь сделать _все_ колеса поворотными, как на одном японском концепте, и проблемы отпадают. :)

Со всеми поворотными колесами я согласен парковаться где угодно даже без пульта. :)

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-21 03:08 am (UTC)(link)
Не, слишком много степеней свободы - тоже плохо. Выше вероятность самопроизвольного распада. Или выброса альфы, беты или, что страшнее всего, гаммы :)

[identity profile] azgar.livejournal.com 2004-05-24 06:02 am (UTC)(link)
Управление, как раз, не проблема.
Во всех современных машинах движком управляет электроника.
Автоматическими коробками управляет электроника.
Тормозами, на машинах с ABS управляет электроника.

Я тут, кстати, в пятницу коннектился к приборной панели Фольксвагона, и считывал-записывал показани спидометра.
И стрелками на панели произвольно махал :)

Злобный хакер...

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-24 03:04 pm (UTC)(link)
К чужой? На ходу? :)))

Re: Злобный хакер...

[identity profile] azgar.livejournal.com 2004-05-24 10:52 pm (UTC)(link)
К чужой. Но с разрешения.
На стоянке.
Заодно по датчикам движка прошлись: температура того, температура сего, сколько чего куда надо впрыснуть, и сколько чего куда впрыснуто на самом деле. Сколько какого де*ма в выдохе и вдохе :)
А ты говоришь -- бензиновым движком поуправлять, стартёр припахать :)

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-25 12:11 am (UTC)(link)
Класс. А чем коннектился? Не переносным терминалом VT-220? %))

[identity profile] azgar.livejournal.com 2004-05-25 12:20 am (UTC)(link)
Не, там, всё-таки, посложнее система.
Автомобиль просто так, в текстовом виде не отдаётся. А в двоичном с ним общаться, и реал-тамйм графики в голове строить я не копенгаген :)

Нотабука старенькая со специальной программулькой.
Переходник с компорта на порт в машине.

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-25 12:40 am (UTC)(link)
ого. А я уж было подумал, что ты использовал мобиль с синим зубом или чем-нибудь подобным ваерлессным.

Кстати, когда в управлении автомобиля появится ваерлесс - туши фонарь. Такое раздолье для хакеризьму...

[identity profile] azgar.livejournal.com 2004-05-25 12:58 am (UTC)(link)
Мобиль с синим зубом, ага :)

Грят, в новых БМВ появился беспроводный интерфейс к компутеру.
Но какой там стандарт -- понятия не имею.
Вообще, не нужны все эти беспроводные понты простому автомеханику %)
Удобно, конечно, но не первой необходимости вещь, я думаю.

А ваерлесс в упавлении уже появился. В части охранных систем.
Хакерят по маленьку. Но не катастрофически.

[identity profile] jayrandom.livejournal.com 2004-05-25 01:47 am (UTC)(link)
А чё - мобилей с синим зубом ещё нема?

Хакерят по маленьку. Но не катастрофически.

я тут около Лондонской Кольцевой магистрали живу... и иногда думаю, что могло бы произойти, если бы вот тут посреди дороги с моста что-нибудь кардинальное шмякнулось. Не книжка или клава, но целый человек, допустим. Даже если уже мёртвый. Скрип тормозов, цепная реакция столкновений с кувырками, много жертв...

А вот если начать по радио машины из-под ручного управления плавно выводить, можно и покруче дизастер забабахать.

[identity profile] azgar.livejournal.com 2004-05-25 02:04 am (UTC)(link)
Не, мобили с зубом очень даже есть.
Авто мобилей с синим зубом, я думаю, немного :)

А вот если начать по радио машины из-под ручного управления плавно выводить
Им нидадуд :)
Хотя, идея вывести машины из-под ручного управления на магистрали, и передать его (управление) центрально-магистральной службе -- очень здравая идея, ИМХО.